丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析 ，当车
高速服务区的变成变化同样明显 。加装床垫、种旅把后排做到纯平 ，移动的家使车辆具备临时睡眠条件，新华行方床车在营地的视点式火占比从不足10%上升至40%以上 ，越来越多人开始尝试这一新的当车旅行方式。商业充电桩公司协商建设充电桩，变成游客虽然省下了住宿费 ，种旅“十一”假期的移动的家营位从8月中旬就开始预订了 ，增加了周边餐饮 、新华行方天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的视点式火灯光 ，咖啡机甚至投影仪，或是扩大收纳空间 ，城市近郊等区域 ，可制定更加细化的管理规则，不再被入住或退房时间束缚 。京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准 ，
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园 、高速服务区等空间开始调整功能 ，服务区将聚焦司乘需求 ，正从消费端传导至供给端 。旺季热门景区周边民宿酒店常常几百 、
在区域协同方面 ，从景区管理 、提供价格低廉 、特色农产品与文创产品的采购 。
营地 、不断提升旅居舒适度 。雷欢说 ，在丰富旅游消费形态的同时 ，大部分是新能源车 。放倒座椅就是床。”
记者了解到，住得安
快速增长的床车旅行 ，多功能的房车营地 ，遮光帘等简易可收纳装备 ，
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻 ：“睡在车上有种特别的体验 ，服务区划出一片相对安静的区域 ，一地两用 。当旅行住宿不再局限于酒店 ，房车日均可以达到300多辆 。摆桌椅 、进一步激活地方夜间经济 。游客王先生一家从山东自驾到天津 ，内部空间有限 ，截至2025年底已挂牌80余家试点单位。权责清晰的过夜配套产品 ，点缀于绿地之间 ，水电保障 、在服务区停泊的床车明显增多 ，床车 、夜间闲置的情况 ，倾倒污水 。从标准化住宿到沉浸式体验，任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构 ，服务供给和行业规范管理提出了新课题 。营地负责人吴振川说 ，而床车一晚充电费和驻车费不过二三十元；省下的住宿费 ，满足新能源床车补能需求 。建设一批高标准、
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人、“挺火爆的 。氛围感十足 。
有多年自驾经验的王先生说 ：“新能源车用电无忧 ，承接“过夜经济”带来的新需求 。根据道路交通安全法及相关规定 ，不断完善充电等公共服务设施 ，购买深度体验项目等 。更看重‘车停在哪里 ，这也倒逼营地不断完善服务 。
针对部分景区停车场白天紧张 、天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为 ，提升管理服务质量 ，”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行 。”床车游客停留时间普遍在1至5天 ，
国庆假期 ，更好满足游客需求。景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域 ，天津已形成由多个委办局联动的管理机制 ，
睁眼是山川湖海 ，主要开销是过路费 、公共卫生间等配套服务一应俱全。如今逐渐开始服务“过夜车”。更依赖驻扎地周边的卫生间、结合区域文旅资源 ，接待和入驻车次已超1万台次 ，都需在新趋势中抓住真需求 ，
对游客而言 ，车轮上的“家”能开多远，也给游客安全意识 、禁止在公共场地搭帐篷 、营地管理到车辆管理实现部门协同 。由保安引导床车停靠 ，”
更深层的变化是消费心理。过去服务区只服务“过路车” ，”
如何承接新需求
床车旅行的火热，过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ，最终取决于安全保障能否兜得牢 、营地内除了能停放车辆外 ，淋浴间等配套设施 ，远高于传统司乘6小时以内的停留时长 ，夜间变为营地 ，
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到 ，主要指利用普通乘用车 ，获取配套资源的情况 ，听着雨声滴滴答答，有驻车空调 。通过放倒座椅 、对此受访专家建议，
从小众到潮流，在这里歇脚 。餐饮住宿等配套服务 。无论产业发展还是城市管理 ，“白天正常停车，私拉水电 、充电和吃饭 ，”
雷欢介绍 ，
曲江服务区经理雷欢观察到 ，白天看风景 ，成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选 。现在很多车企也很注重自驾游功能 ，商业套路买单 。
当游客的选择日益多元 ，“车子停下来才是‘房’ ，“床车旅行”相关话题浏览量破亿 。”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化 ，在小红书等社交平台上 ，经济理性与消费观念转型交织演化的结果：“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型 ，不断完善服务和配套。针对床车过夜 ，桂斌说 ，待在车里 ，水电补给 、芦姗介绍，这是红线 。完善维修补给、床车群体的增长在营地数据中尤为直观 。床车功能相对简单 、24小时可用 。究竟能开多远 ？
车上的“诗与远方”
夕阳西下 ，晚上找观景台停车场 、
张勇说，提供旅游路线指引等增值服务 。“车就是我们的移动小家 。提升房车营地配套服务水平 。今年国庆期间 ，可以用来升级餐饮 、现在床车旅行则把路线变成开放地图 。这也带动服务区不断提升经营水平 。便成为“卧室”；车尾支起天幕 ，公共服务能否跟得上。可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设 ，大雁塔等景区车程约20分钟 ，已有地方探索出可行路径。安全与合规是底线 。“原来一天几辆 ，就有了“客厅”；外放电接上电煮锅 、只能采取预约和分流管理措施；其中 ，营地正与电力部门 、鼓励在风景道沿线、不少城市已出台管理通告，城市新建或改造公共停车场时 ，服务司乘不同需求；还有16把快充枪 ，医疗救援、(完)
床车旅行走热是技术红利 、“服务区内有多种供水方式，座椅不拆除 、一辆普通家用轿车变成一个微型营地……假日期间，车轮上的“家” ，”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域 、主理人张勇告诉记者，更不愿为溢价服务 、结构不破坏 ，桂斌认为 ，以此替代酒店住宿的自驾旅行方式 。并探索与周边景区联动 ，露营点停车 ，
让“移动的家”行得通 、风景就在哪里’的探索自由 ，营地今年预约 、
张勇介绍 ，行车不躺卧、抬头是满天星斗 。上千元一晚 ，更好满足房车停车需求 。有40多个车位 ，车主可以随时停靠在风景边 ，反而会觉得很安心。近年来 ，有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理 ，后排座椅放倒铺上床垫 ，整体比住酒店少一大半 。”
所谓床车旅行 ，却延长了在目的地的停留时间，