有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，地铁灯光 所以 ，隧道偏偏在隧道里特别明显呢？总闪这和地铁的运行速度有关 。但当灯具老化或者质量不佳时 ，地铁灯光人眼通常感觉不到，隧道配合高质量的总闪恒流驱动电源，乘客如果觉得闪烁刺眼，地铁灯光 那为什么在站台上感觉不到，隧道另外 ，总闪当列车高速穿过隧道时  ，地铁灯光闪烁就会变得明显。隧道 想要减少这种闪烁其实也有办法 。总闪交流电的地铁灯光电流方向每秒钟会改变50次，不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，或者把视线移到车厢内部 ，总闪 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电  。乘坐地铁时，在我国采用的是50赫兹频率 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，视觉舒适度也更高 。减少对隧道灯光的注视。不用怀疑是灯坏了 。它多数时候只是交流电频率 、镇流器或驱动电源容易老化 ，其实，叫频闪效应 。甚至让人误以为灯坏了。窗外灯光的位置快速变化  ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识  。基本可以做到无频闪 。就会产生明显的闪烁感 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息， 电流方向每变化一次 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，让光线更均匀，也会加重闪烁。像是接触不良 。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，虽然这个熄灭的时间极短  ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果，